Mobili Cassina Anni 50

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L'azienda Cassina nasce nel 1927 dai fratelli Cesare e Umberto Cassina. Il progetto viene sviluppato a Meda, piccolo comune italiano della Brianza, ma a causa della grande crisi e della guerra, bisognerà aspettare qualche anno prima che l’azienda cominci davvero il suo percorso, che la porterà nel giro di qualche anno a diventare una delle più importanti in assoluto. Sarà negli Cinquanta che l’azienda farà il salto di qualità. L’occasione è una commissione per realizzare ambienti e interni d’autore per delle navi da crociera: per la Andrea Doria, transatlantico della Italia – Società di Navigazione, Cassina realizzerà più di 500 pezzi pregiati, allestendo sale di lettura, sale da pranzo e camere con ambienti meravigliosi e di grande eleganza. E sarà in quell’occasione, che comincerà la grande fortuna del brand. Proprio durante i lavori per la Doria, i fratelli Cassina fanno la conoscenza di Gio Ponti, uno dei più importanti disegnatori e architetti italiani, e che contribuirà alla rinascita del design del dopoguerra. I Cassina e Gio Ponti entrano subito in buoni rapporti, e l'architetto milanese cominicia subito a lavorare per l'azienda alla sua prima sedia, la 646, conosciuta anche come la Leggera; subito dopo, nel 1957, arriva anche la Superleggera, e con i due progetti, il grande successo. Nel giro di poco tempo vengono realizzati più di migliaia esemplari che vengono venduti a tantissimi locali pubblici. La Superleggera, annoverata nel nostro catalogo, viene tuttora identificata come uno degli oggetti di disegno industriale più rilevanti ed influenti nella storia del settore a livello internazionale e fa parte di collezioni di molti musei dedicati al design, alla tecnologia e all'arte moderna di tutto il mondo; è uno dei simboli più citati del design italiano e della cultura artigianale milanese legata all'arredamento. Il progetto nasce in modo estremamente razionale: ogni soluzione è stata attualizzata per motivi tecnici e strutturali al fine di migliorare un prodotto culturale italiano molto radicato nel territorio, la sedia di Chiavari. La Superleggera entra negli anni 50 nella cultura italiana e si diffonde in essa sia per le sue caratteristiche strutturali sia per le curiose ed originali campagne di comunicazione fatte per promuoverla. La Superleggera, infatti, dotata di prestazioni eccellenti (si tratta di una sedia che pur pesando solo 1,7 kg è estremamente solida e robusta) viene promossa con alcune idee molto originali che ne fanno evincere, cercando di stupire, le proprie caratteristiche. Per la sua presentazione, infatti, Giò Ponti sottopone la sedia ad un bizzarro collaudo: facendola cadere dal quarto piano di un edificio, anziché sfracellarsi a terra, rimbalza come una palla, senza danni.